izM9NF zjcdlljbqzlp, [url=http://qjasanodcovm.com/]qjasanodcovm[/url], [link=http://nceeprleedhd.com/]nceeprleedhd[/link], http://jvtmygbcqtnp.com/

Sokszor keverik őket, ezért a félreértések elkerülése végett tegyük tisztába ezeket a definíciókat, rendben? Naná, hogy rendben.

 

A makett az eredeti kicsinyített – a lehetőségig alak- és mérethű, részletességében az eredetit minél jobban megközelítő – másolata, olyan, mint ezen a képen itt baloldalt. A makett a kinézetre összpontosít: pl. egy terület beépítését maketten, és nem modellen szemléltetik. Ha pedig járművek miniatűr másairól van szó, akkor azok döntően műanyag elemekből, ragasztással állnak össze, és festéssel-matricázással teszik meg rajta az utolsó simításokat az élethűség kedvéért.

Aki most kapcsolódna be, annak ajánlom először az első és második rész elolvasását a témában, amiknek most következzen a folytatása.

 

Szóval ott tartottunk, hogy Magyarországot is megszállta a modellező láz, és 1913-ban lezajlott az első hazai modellverseny is. A megmérettetés középpontjában a gyakorlatban is megvalósítható modellek álltak, még akkor is, ha a modellezők már jócskán érezték, hogy a nagyobb teljesítmények nem ezen az úton érhetők el. A bizonyításra azonban ekkor még nem nyílt mód, hiszen többségüknek hiányzott a gyakorlata, ami a beállításokhoz szükséges, s ezért a gépek kb.

Az E-Flite Blade széria a beltéri RC helikopterek világában az egyik legjobban csengő név. Már hét izgalmas modell készült, a kezdő pilóták és a gyakorlott repülősök is találnak az ízlésükenk megfelelő helikopter a kínálatban.

A legutolsó modell, az egy rotoros Blase mSR azoknak készült, akik nem tudják nélkülözni a koax helikopterek stabilitását, de már egy mozgékonyabb, agresszívab élményre vágynak. A 28 grammos, 19 cm hosszú, 18 cm rotor átmérőjű helikopter a világ létező legkisebb és legstabilabb, kültéren is használható FP modellje.

 Mivel networkös modellező klubunk csak most indult, talán nem baj, ha egy január végi hírt is megosztok: az Év feltalálója ugyanis Subert István lett egy szárnyashajóval!

 

Január 29-én tartotta huszadik jubileumi közgyűlését a Magyar Feltalálók Egyesülete, és a nagy koponyák Subert Istvánt hozták ki az elmúlt év legjobbjának, tengerjáró szárnyashajójával. A kupa büszke birtokosának nem ez az első sikere: hajója már világszerte több díjat besöpört.

Nemrég írtam a repülőmodellezés felfutásáról (klikk ide!), most ezt a posztomat folytatom azzal, hogy Magyarországon hogyan alakult ez a sok odafigyelést igénylő, remek hobbi.

 

Írtam ugye, hogy 1909 fontos dátum a magyar modellezők történetében, akkor indult meg istenigazából és szervezett formában a hazai modellező élet. A budapestiek Kőbányára, a vasúti töltésekhez, a Várhegy Vérmező felőli oldalára, esetleg a Rózsadombra jártak reptetni kreálmányaikat, ami abból állt, hogy kivárták a szélcsendes időt, majd lemérték, hogy egyenes vonalban mekkora távolságot tesznek meg siklógépeik, illetve a repülés időtartamát.

Magyarországon még annyira nem terjedt el az RC-zés, bár szerencsére egyre többen rákapnak a reptetés, autóversenyzés, hajózás örömére. A legjobb hobbi, igazi kikapcsolódás!

 

Nagy szerencséje van azoknak, akik egy bevált pálya közelében laknak. Ugyan még nem RC-zem régóta, de azt tapasztaltam, hogy széleskörben is nehézséget okoz a megfelelő pálya kiválasztása. Összegyűjtöttem a legbeváltabb pályákat, ha eszedbe jut még valami, írd csak meg bátran!

 

 

RC repterek:

 

Csillaghegy (Pusztakúti útnál lévő terület, ismertebb nevén "Gödör")

Hármashatárhegy (vitorlázó reptér)

Mátyásföld (egykori katonai reptér)

Dunabogdány (Aeroglobus sárkányrepülő tér)

Tahitótfalu (Váci-Rév Vízművek védőterület)

Pilisvörösvár ("Kis reptér" - mezőgazdasági terület)

Pilisszentlászló ("Nagy reptér" - szántó)

Nagykanizsa (modellező reptér)

 

 

RC hajó:

 

Kopaszi-gát (Öböl 11, Budapest 11.

 

 A Husquarna név hallatán a legtöbb embernek a kerti munkák jutnak eszébe, a legkevésbé sem az RC modellek. Pedig a cég egyes termékei simán az RC őrültek kedvenceivé válhatnak.

 

A hasznos játékszerek közül: a svéd tervezők nemrégiben dobták piacra a robotfűnyírót, minden lustácska hobbikertész, vagy tehetősebb műkedvelő álmát.

Az Automower 260 ACX fűnyíró ára 4000 euró körül mozog, ami így első olvasatra hanyattvágós, másodikra viszont felötlik a kérdés: mit kap ezért cserébe az ember?

Sokféle utat talált már az emberiség határainak feszegetésére, képességeinek feltérképezésére - a modellezés is ezek közül való, és bátran mondhatjuk, hogy egyidős a homo sapiens alkotó természetével.

Persze az első, ténylegesen modellnek nevezett modellek megjelenését a 19. századra datáljuk, hiszen a repülőgépek mindmáig klasszikusnak tekinthető formáját - ami ugyebár a szárny és az attól akkurátus távolságban elhelyezett iránysíkok elrendezésében testesül meg - a francia származású Alphonse Pénaud (lásd mellékelt fotónkon) 1872-ben végzett modellkísérletei igazolták.

Idén második alkalommal csodálhatjuk meg a magyar makettezők legszebb műveit, melyeket szakértő zsűri válogatott ki a Gálára.

A díjnyertes makettek és diorámák a repülés történetét mesélik el, így a kiállítás nem csak remek látvány, de egy komoly történelem óra is.

A gála rendezőinek célja az is, hogy a vidéki makettező kluboknak is megjelenést biztosítsanak, idén például a Békéscsabai Kitt Makettező Klub mutathatja be, mit tud.

A kiállítás március 6-ig látható a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeumban.