Az van a modellezéssel, mint minden mással, amihez emberi kéz tapad: mindig eggyel jobbat, és nagyobbat, és tutibbat, és jobbat akarunk.

A fejődés nem állhat meg, egyetlen ártatlan reptetésből óriási gyűjtemények, komoly beruházások és versenyek születhetnek.

Határ a csillagos ég, a repülő játékszerek világában ezt akár szó szerint is lehet érteni. Igazából az a baj, hogy mindent meg lehet unni, ami eléri a saját teljesítőképessége végső határát, és már nem tud újat mutatni.

Az intézményben helyet kapott  egyedi tárlat  átfogó képet ad  a gépjárműgyártás elmúlt három évtizedéről. Roszprim Attila, a testvére  és által évtizedek alatt összegyűjtött gépjármű maketteket az autószerelők képzésével foglalkozó intézménynek ajándékozta.

Mint  elmondta, még az 1980-as évek elején kezdtek el a makett-építéssel foglalkozni. Valami megfoghatatlan ok miatt, nem autó prospektusokat gyűjtöttek, hanem már akkor is jobban vonzotta őket a tehergépkocsik világa.

Melyik jóérzésű ne emlékezne könnyekiog elérzékenyülve a Knight Rider piros szemekkel pislogós, órával távirányítós, beszélős-gondolkodós K.I.T.T-jére, a korszakra, a sorozatra, ami a maga szőrősszívű David Hasselhoff-jával belénk nevelte a különleges járművek és kütyük iránti szenvedélyt?

Ki ne vágyott volna kölyökkorában (?) egy saját szuper, számítógépekkel felszerelt, mesterséges intelligenciával és számos más különleges képességgel felvértezett járgányra?

... érkezik egy villanylevél a postaládádba. Kovan olvasónk lényegretörően csak annyit írt, nézzem meg a linket, ő még ilyet nem látott.

Megnéztem. Az állam leesett. Azt hittem, hogy a modellező perverzióknak minden irányát ismerem, vagy legalább hallottam róla. Hát nem, nagyon nem. Ki a fene gondolná, hogy léteztek valaha elektromos trolibuszok? Méghozzá gyönyörűek, csodásan működők. A leírások szerint HO méretarány, tehát pontosan a HO terepasztalokra van kitalálva.